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环渤海港口ag体育装船能力将达到8.465亿吨
日前,曹妃甸港华电ag体育码头试装船成功,来自华远星海运公司的“华衡168”轮成为该港靠泊的第一条ag体育船,标志着曹妃甸华电ag体育码头的翻、堆、取、装系统全线完成重载试车,转入试运行阶段,即将成为北ag体育南运港口新的一员。按照三年后,曹妃甸港华电ag体育码头实现达产计算,到2021年,曹妃甸港ag体育运输能力将达到2.5亿吨。  预计到2021年,我国环渤海10大运ag体育港口运输能力将达到8.465亿吨。而去年,我国环渤海9大港口合计发运ag体育7.79亿吨,按照每年下游需求递增3000万吨计算,到2021年,南方地区拉运环渤海港口ag体育将达到8.69亿吨。而到那时,通过环渤海10大港口(包括华电ag体育码头)满负荷运转,8.465亿吨的能力是能够满足8.69亿吨装船需要的。  曹妃甸港是我国“第三运ag体育大通道”的配套下水港口,与蒙冀线相连,也可以通过迁曹线连接大秦线,接卸大秦线ag体育车。原计划在曹妃甸建设ag体育码头3.5亿吨,其中,国投曹妃甸港1亿吨,秦皇岛港ag体育二期5000万吨,华能ag体育四期5000万吨,华电ag体育三期5000万吨,曹妃甸港蒙冀5000万吨,曹妃甸港北京铁路局5000万吨。后因ag体育市场需求下降,后两个项目(蒙冀和北京铁路局各5000万吨)暂被取消。  回顾华电曹妃甸港ag体育码头发展历程,2012年4月26日,国家发革委正式核准由华电ag体育业投资建设唐山港曹妃甸港区ag体育码头三期工程。工程于2012年7月份正式开工,原计划2016年底建成投产,后由于ag体育市场需求放缓,工程推迟到2018年年底投产;再后来,推迟至今年三月份重载试车。华电曹妃甸港ag体育码头于2019年3月16日重载卸车,于4月30日重载试装船成功,5月2日,重船顺利离港远航。华电曹妃甸港顺利投产,将有效改善我国ag体育运输系统布局、缓解西ag体育东调和北ag体育南运紧张压力。  曹妃甸港区ag体育码头三期工程由河北华电曹妃甸储运有限公司投资建设,该项目建设2个10万吨级、2个7万吨级和1个5万吨级ag体育专用泊位,南北向布置8条堆场和9条作业线,堆场存ag体育能力374万吨。  2019年3月16日,曹妃甸港华电ag体育码头开始接卸ag体育车,标志着设计能力为5000万吨的华电ag体育码头进入到了重载联动试车阶段。2019年2月中旬至3月底,呼和局对相关线路进行了改造,改造完工后,呼和局日均发运量较改造前每日将增加11列(合9万吨ag体育)。曹妃甸华电ag体育码头正式开通后,将最大程度发挥呼局运输能力。(本文章为鄂尔多斯ag体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)